Дневной архив: 10.01.2023
Москвич совершил тройное жестокое убийство украинцев
На юге Москвы совершено тройное жестокое убийство. Как рассказали в полиции, житель Южного округа Москвы сдавал свое жилье трем квартирантам. Так как жильцы долго отказывались платить за аренду, он решил неожиданно навестить их и поговорить, так сказать, по-мужски.
Однако разговор не задался. Хозяин квартиры металлическим прутом убил снимавших комнату троих мужчин, расчленил их тела, упаковал в пакеты и с помощью знакомого пытался скрыть следы преступления.
Шум, доносившийся из квартиры, услышали соседи и вызвали полицию. Убитыми оказались граждане Украины. По предварительной причине, убийство произошло именно из-за финансового спора.
В данный момент, в деле фигурируют трое подозреваемых.При аресте один из убийц пытался сбежать с места происшествия, но сломал ногу и его госпитализировали. Второй находится на допросе, третий — на следственном эксперименте в квартире, в которой все и произошло.
По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по статье «Убийство», передает Интерфакс. Сейчас на месте происшествия работает оперативно-следственная группа. Обстоятельства преступления выясняются.
Линия формирования велоспорта в городе Москва
Велоспорт в столице быстро усиливается день от дня, и сегодня мы приняли решение получить интервью у создателя и гендиректора сети супермаркетов ВелоСтрана Сергея Алексеевича Степанова.
— Сергей Алексеевич, предскажите будущее велоспорта…
— Вы знаете, во всех продвинутых странах жители города быстро пересаживаются на велики. Это полезно для состояния здоровья, прекрасно для экологии, выгодно сравнивая с содержанием автомашины. Во Франкфурте даже есть целая система, которая позволяет горожанам ехать ту либо другую дистанцию на оплаченном велосипеде, но затем бросать его на одной из многих муниципальных стоянок. Там же можно через некоторое время перейти на другой мотоцикл, подробнее на https://argumenti.ru/parthers/2015/08/Tendencija_razvitija_velosporta_v_Moskve.
— И когда столичные жители последуют образцу парижан?
— Полагаю, что это настоящая возможность на обозримые 5-10 лет.
— Как Вы находите, есть ли люди, которым не подходит велоспорт?
— Если мы сообщаем о людях до 30 лет, то я бы заявил, что нет. Даже лишний вес не в состоянии здесь служить предлогом отказаться от езды на велосипеде. Люди старше также вполне могут перейти на мотоциклы. В основном это вопрос мыслительных стандартов и ограничений, а не состояния здоровья, свободного времени и денежных перспектив.
— Что можно сделать для популяризации велоспорта в столице?
— Хм… муниципальные власти в состоянии сделать особые велосипедные дорожки и пункты аренды велосипедов для тех, кто пока не в состоянии позволить себе покупку. Помимо этого, состязаний по велоспорту для приверженцев может быть по возможности больше. Ну и про рекламные щиты не следует забывать. Сюда же можно добавить специальные глянцевые журналы, которые будут виднеться перед городскими жителями во всех киосках и на всех неестественных развалах. Но функционеры могут просто двигаться и воодушевлять других.
— Как поменяется средний столичный житель, если пересядет на велосипед?
— Прежде всего, он раскроет для себя свежий, гораздо более обширный мир, иначе взглянет на действительность и город. Он будет и на физическом уровне, и, следовательно, умственно сильнее. Так именуемая мускульная удовлетворенность сделает его успешнее. Излишняя энергия будет уходить на скручивание педалей, и не останется сил на ссоры с руководством и бытовыми.