Дневной архив: 22.08.2020
Мир справедливо встревожен делом участниц Pussy Riot
Мир справедливо встревожен делом участниц Pussy Riot, отмечает обозреватель The Atlantic Джошуа Фуст. «Панк-молебен» явно был не проявлением ненависти к православию, а протестом против тесных связей РПЦ с путинским режимом. «Ненавидеть Путина и ненавидеть религию — не одно и то же, если только в нынешней России Путин не стал религией», — поясняет автор.
Однако международная кампания в поддержку Pussy Riot рискует оказаться неконструктивной, считает автор. «Люди с энтузиазмом поддерживают кого-то, кто вроде бы борется за правое дело, но не удосуживаются выяснить, действительно ли эти борцы выбрали самый лучший метод, а также предпочитают легкое и забавное конструктивным усилиям», — поясняет автор.
Не стоит повторять ошибок кампании «Кони-2012», которую провела американская НКО Invisible Children, советует автор. Строго говоря, в сфере соцсетей эта кампания была успешна как никакая другая. Активисты достигли своей цели — поведали миру об африканском полевом командире Джозефе Кони, скандально известном различными жестокостями — например, он призывал в армию детей. И все же «Кони-2012″ взяла серьезную проблему — безнаказанность военных преступников в Центральной Африке — и превратила в пример коммерциализации, воинственной общественной активности и вмешательства Запада в чужие дела», — пишет автор.
В России западные поклонники Pussy Riot тоже «берут серьезную проблему — наступление на политические свободы и гражданские права — и превращают ее в гимн феминистскому панк-року и искусству», считает автор. Но делать вид, будто эту проблему можно решить средствами феминистского панк-рока — значит, отвлекать внимание от более серьезных кампаний, предостерегает он. «Участниц Pussy Riot посадили в тюрьму за политическое диссидентство», — подчеркивает обозреватель.
Много ли вы слышали о гораздо более суровых приговорах, которые грозят другим российским членам протестного движения? — спрашивает автор читателей. Он напоминает об участниках шествия 6 мая в Москве, которым грозит до 10 лет тюрьмы. Когда умер юрист Магнитский, «некоторые политики издали протестующий писк, но не было ничего сравнимого по масштабу с акциями в поддержку Pussy Riot», пишет автор.
Прекрасно, что Pussy Riot может олицетворять простых россиян, которые ежедневно сталкиваются с гораздо большими жестокостями властей. Но зацикленность на этих трех девушках только потому, что они играют панк-рок, рискует отвлечь внимание от других российских активистов и политзаключенных, разъясняет автор.
Есть также риск завуалировать реальные проблемы, которые стоят за процессом Pussy Riot. «Эта группа — часть российского движения, требующего политических свобод, — движения, натиск которого громилы путинского режима буквально отбивают», — подчеркивает автор. Жаль, что немногие из американских знаменитостей не выяснили судьбу активистов, которые не обласканы западной прессой, так как не играют в женских панк-группах с сексуальными названиями.
Первый этап электрической Формулы-Е пройдет в Рио-де-Жанейро
Бразильский город Рио-Де-Жанейро станет ареной первого этапа гоночной серии Формула-Е. Этот чемпионат по гонкам с открытыми колесами на болидах с электродвигателем стартует в 2014 году. Трассами для для заездов нового первенства станут центральные части крупнейших городов. Временный автодром в Рио-де-Жанейро проложат по улицам бразильского мегаполиса.
Основателем чемпионата выступает Международная автомобильная федерация (FIA), однако непосредственной организацией гоночной серии займется компания Formula E Holdings Ltd (FEH). Согласно сообщению на официальном сайте FIA, учредителем FEH является предприниматель Энрике Баньюэлос, а его основными партнерами стали владелец команды Addax в серии GP2 Алехандро Агаг, руководитель автоспортивной фирмы Drayson Racing Technologies лорд Пол Драйсон и босс Electric Formula Эрик Барбару.
Технический регламент Формулы-Е налагает всего одно ограничение на будущих участников: масса электрической батареи в болиде не должна превышать 300 килограмм. Дальнейшее развитие технических требований для Формулы-Е обеспечит Drayson Racing Technologies, назначенная научным советником FEH. В этой роли компания также будет следить за соблюдением международных стандартов в области электрических средств передвижения, работая в партнерстве с соответствующими правительственными и неправительственными учреждениями. В ближайшее время Drayson Racing Technologies намерена выпустить официальный манифест Формулы-Е.
Участники нового чемпионата смогут самостоятельно строить электромобили либо покупать готовые шасси у сторонних производителей. На данный момент омологацию FIA уже получил Formulec EF01: консорциум FEH пообещал, что все желающие приобрести этот болид смогут его получить. Среди потенциальных конкурентов Formulec называют итальянскую машину FondTech E11 и совместный проект команды Drayson Racing и фирмы Lola, построенный на основе их прототипа категории LMP1.
Пилотом, ответственным за развитие болидов нового первенства, выбран бывший гонщик Формулы-1 Лукас ди Грасси. Первые совместные демонстрационные заезды электромобилей Формулы-E запланированы на 2013 год. FIA и FEH рассчитывают, что к моменту старта полноценного чемпионата в 2014 году в гоночной серии будет 10 команд и 20 пилотов.