Месячный архив: Июль 2019
В Сьерра-Леоне почти 24 тысяч людей болеют холерой
Между тем местный новостной портал SwitSalone со ссылкой на источники в министерстве здравоохранения Сьерра-Леоне информирует о том, что только за два дня — 21 и 22 августа — в стране умерло 434 холерных больных, а число случаев заболевания достигает уже 23 748.
Как ожидают в ВОЗ, пик эпидемии придется на конец сентября, когда число случаев холеры в Сьерра-Леоне может достичь 32 тысяч человек.
В связи с тем, что уровень смертности от холеры уже вдвое превысил установленный ВОЗ порог, правительство Сьерра-Леоне объявило в стране режим чрезвычайной ситуации и обратилось за международной помощью.
Кроме того, как сообщает Би-би-си, 24 августа Великобритания объявила о выделении Сьерра-Леоне для борьбы с эпидемией двух миллионов фунтов стерлингов.
Местные СМИ отмечают, что наибольшее число смертей зафиксировано в столице страны Фритауне, где быстрому распространению заболевания способствует чрезвычайно высокая плотность населения в протянувшихся на километры вдоль береговой линии Атлантического океана трущобах, в которых практически отсутствуют туалеты и чистая проточная питьевая вода.
Также рост эпидемии провоцируют погодные условия — в странах Западной Африки сейчас дождливый сезон, а также традиционное совместное приготовление и прием пищи во время только что закончившегося месяца Рамадан.
Напомним, что в июле текущего года вспышка холеры была зафиксирована на Кубе.
Футболистам МЮ запретили принимать в подарок суперкары
Главный тренер футбольного клуба «Манчестер Юнайтед» Алекс Фергюсон запретил молодым игрокам команды получать в подарок спорткары Chevrolet – нового спонсора команды. Об этом пишет газета The Daily Mail.
После заключенного спонсорского соглашения между английским футбольным клубом и американским автопроизводителем, Chevrolet в качестве жеста доброй воли предложил наиболее видным игрокам команды один из нескольких автомобилей марки на выбор. При этом многие члены «Манчестер Юнайтед» предпочли спорткар Chevrolet Corvette, но главный тренер команды вмешался и заявил, что запрещает дарить игрокам младше 23 лет получать автомобили такого класса. Позже официальные представители команды сообщили, что автомобили игрокам будут распределяться в соответствии с их стажем игры в «Манчестер Юнайтед» и опытом вождения.
Chevrolet и «Манчестер Юнайтед» заключили соглашение о транспортном спонсорстве 31 мая 2012 года. Логотип «Шевроле» появится на одежде футболистов клуба в сезоне 2014-2015 годов. Предыдущим автомобильным партнером «Манчестер Юнайтед» был немецкий концерн Audi, сотрудничество с которым длилось в период с 2004 по 2012 годы.
Браун: Я не верю в удачу, по крайней мере, в автоспорте
Победа Нико Росберга в Китае и несколько подиумов принесли Mercedes 106 очков и пятое место в Кубке конструкторов, но первая половина сезона не оправдала ожиданий команды. В интервью официальному сайту чемпионата руководитель Mercedes Росс Браун проанализировал причины неудач и признался, что надеется на успех в оставшихся гонках.
Вопрос: Летний перерыв – самое время для того, чтобы отдохнуть и погрузиться в размышления. С каким настроением Mercedes отправилась на отдых?
Росс Браун: Думаю, мы можем быть довольны некоторыми достижениями: команда выиграла гонку и несколько раз поднималась на подиум, а также заработала гораздо больше очков, чем за то же время в прошлом году. Конечно, мы понимаем, что скорость и стабильность W03 не вполне оправдывают наших ожиданий, но продолжаем укреплять команду и конструкторский отдел, чтобы стать более конкурентоспособными в будущем.
Вопрос: Руководитель McLaren Мартин Уитмарш недавно заявил, что в этом году гораздо проще быть болельщиком, чем возглавлять команду. Вы с ним согласны?
Росс Браун: Возможно, он прав. В Формуле 1 мы сталкиваемся с разными ситуациями, а найти решение, которое позволило бы добиться более эффективной работы шин, довольно сложно. Это справедливое замечание для всех команд.
Я призываю сотрудников Mercedes относиться к этой ситуации не как к проблеме, а как к процессу поиску путей ее решения. Та команда, которая сможет раньше остальных найти наиболее эффективный подход к резине, станет самой конкурентоспособной. Гораздо меньше хочется иметь дело с политикой, но ее надо принять как часть Формулы 1 и стараться найти наиболее эффективные методы работы. Возможно, то же самое относится к резине (улыбается).
Вопрос: Сколько времени может уйти на поиск более эффективного подхода к резине? Вероятно, пока вы сталкиваетесь с проблемами…
Росс Браун: Пожалуй, да, но я бы не стал говорить, что можно найти максимально эффективный подход к резине, поскольку считаю, что вы никогда не сможете до конца понять гоночный автомобиль. У вас есть предположения, идеи и опыт, но я сомневаюсь, что всё это когда-нибудь поможет вам однозначно понять, что именно делает гоночную машину лучшей. Вы можете получить довольно большой объем знаний, но целостная картина у вас не сложится никогда.
Нельзя сказать, что мы постоянно работали вслепую, но исходили из тех характеристик, которыми должно обладать шасси, и в результате получили конкурентоспособную машину. Эту науку нельзя называть точной. Мы не тратим годы на анализ разных идей – мы должны сразу реализовать их на практике и надеяться на то, что все они сработают, а мы сможем правильно их оценить и продолжить работу. Это очень сложное, но очень интересное дело.
Вопрос: Если составить гистограмму на основе результатов Mercedes в этом году, то там будут и подъемы, хотя большинство столбцов окажется ниже нулевой отметки. Почему так сложно добиться стабильности?
Росс Браун: То, о чем вы говорите – одна из причин того, почему мы продолжаем укреплять команду, т.е. мы должны регулярнее добиваться поставленных целей. Именно над этим мы работаем последний год.
Вопрос: Mercedes занимает пятую строчку в Кубке конструкторов, но на ваше место претендует Sauber. Что вы можете противопоставить соперникам?
Росс Браун: Не сомневаюсь, что в Sauber действительно сконцентрированы на выполнении этой задачи, и уважаю их амбиции. Сейчас W03 не отвечает нашим ожиданиям, но у нас хорошая команда, в которой работают высококлассные специалисты, поэтому я уверен, что вторая половина сезона окажется успешнее первой.
Вопрос: Значит, вы хотите сохранить пятую позицию?
Росс Браун: Я хочу добиться более высоких результатов. Пятая позиция не соответствует нашим ожиданиям, и мы сделаем всё возможное, чтобы улучшить результаты. Впереди еще много гонок, в которых будет разыграно много очков.
Вопрос: Михаэлю Шумахеру патологически не везло в этом году. Возможно, выиграв семь титулов, он уже израсходовал всю удачу? А если ситуация неблагоприятная, может ли удача ему улыбнуться вновь ?
Росс Браун: Можно много рассуждать о том, что такое удача. Михаэлю не везло – его часто преследовали проблемы, но они происходили по той или иной причине, никак не связанной с Михаэлем. У него были проблемы с машиной, но абсолютно точно определить их причину невозможно. Если что-то пошло не так, если что-то не работает, мы с командой должны в этом разобраться, чтобы ситуация не повторилась вновь. Возможно, многие годы ему сопутствовал успех, а в этом сезоне началась полоса невезения, но я предпочитаю не верить в удачу, по крайней мере, в автоспорте.
Вопрос: Можете ли вы оценить работу гонщиков и сказать, почему каждый из них остается в команде?
Росс Браун: Михаэль и Нико – высокопофессиональные и целеустремленные гонщики, у них правильное отношение к работе и высокая скорость на трассе. Они отлично взаимодействуют с командой и между собой, а добиться этого довольно сложно. Я считаю, что оба могут бороться за победы, если мы дадим им конкурентоспособную машину. Это всё, что можно требовать от гонщика.
Вопрос: Когда Михаэль примет решение о продолжении карьеры? Кажется, он хочет остаться, но если решит уйти, где вы будете искать кандидата на его место, ведь сейчас у вас не так много вариантов?
Росс Браун: Мне кажется, всем участникам этой ситуации сложно принять решение. Мы не хотим торопиться и в нужный момент объявим, что собираемся сделать. Я не хочу раздувать слухи, рассказывая, на какой стадии находятся переговоры.
Вопрос: Чем вы займетесь в августе? Распределите время между уходом за розами и рыбалкой?
Росс Браун: Да, я собираюсь порыбачить. На самом деле действительно хочется заняться и тем, и другим. Несколько дней я посвящу рыбалке с друзьями, а остальное время – семье. Недавно у меня появился третий внук, так что несколько дней мы проведем вместе.
Все долго ждали этого перерыва, но, как мне кажется, я выражу мнение абсолютного большинства, если скажу, что мы никогда не забываем о работе, а мыслительная деятельность не останавливается, даже если мы не создаем новые детали для машины (смеется).
В МВД открестились от обыска в харьковской газете
Как сообщает «Харьков. Комментарии», в ведомстве заявили, что информация об обысках в редакции харьковской газеты «Главное» не соответствует действительности.
«Следственные действия, проводимые работниками милиции, не имеют отношения к деятельности вышеупомянутого средства массовой информации», — пояснили в милиции.
Кроме того, в МВД заявили, что обыск в помещении банка «Базис», расположенного по улице Сумской, 88, проходит в рамках закона.
По информации правоохранителей, следственные действия проводятся в рамках расследования уголовного дела, возбужденного против должностных лиц одного из частных банков города и на выполнение решения Киевского районного суда.
Как сообщали «Комментарии», журналисты издания «Главное» сегодня сообщили, что в их офисе проводят обыск, а их выгнали на улицу.
Кроме того, в банке «Базис», который принадлежит экс-губернатору Харьковщины Арсену Авакову, сегодня также проходит обыск.
Луис Перес-Сала: Я люблю трудности
Чуть больше года назад в истории HRT начался новый период. Накануне Гран При Великобритании команду выкупил испанский инвестиционный фонд Thesan Capital, но Саул Руис де Маркос, назначенный исполнительным директором, по его собственному признанию плохо ориентировался в особенностях управления гоночной командой и пригласил Луиса Переса-Сала на роль консультанта. Но с 2012-го года бывший гонщик Формулы 1 руководит испанской командой…
«Я уже не испытывал иллюзий по поводу побед, – признался Луис Перес-Сала в интервью испанской газете El Pais. – Я хотел находить и воспитывать молодых пилотов, читать лекции и спокойно жить с семьей и тремя детьми.
Создать команду Формулы 1 – уникальная задача, а я люблю трудности. В мире есть всего 12 команд Формулы 1 – гораздо меньше, чем крупных футбольных и баскетбольных клубов, и внимание к ним со стороны прессы огромно. Формула 1 – это и экономика, и новые технологии, поэтому в Ф1 сложно попасть, но еще сложнее в ней остаться. Чтобы завоевать доверие менеджмента чемпионата и болельщиков, нужны деньги, имидж, порядок и стабильность. Это самая непредсказуемая работа, которую только можно найти, но именно это делает ее столь интересной.
Мне совершенно не понравилось то, какой я увидел команду в прошлом году в Сильверстоуне. В те времена ситуация была катастрофическая: в HRT совершенно отсутствовала организация, к ней не было доверия, а у нее не было ни базы, ни имиджа. Она практически не вела работу над аэродинамикой, все детали получая от субподрядчиков. Каждый инженер работал только над своей областью.
HRT считала себя испанской командой, но никто не говорил на испанском. Помимо этого парадокс заключался в том, что новым владельцем команды стал фонд Thesan, но в ее руководстве ничего не изменилось. Огромные суммы, необходимые для доработки машины, растрачивались впустую.
Я решил посоветоваться с Саулом по поводу того, как исправить негативный имидж HRT. Мне понравилась его идея сделать команду, которая стала бы катализатором развития высокопрофессионального автоспорта в Испании. Я сказал ему, что хотел бы съездить на несколько Гран При и разобраться в ситуации прежде, чем взять на себя ответственность.
Руис де Маркос понимал, что наша главная задача – пригласить Педро де ла Росу, ведь он честный и опытный гонщик, к тому же испанец. Он более 10 лет работает в Формуле 1, всех знает и умеет вместе с механиками и инженерами дорабатывать машину. Его участие в работе HRT предполагало, что у нас должен появиться план развития, и мы не должны были работать вслепую. Педро внес большой вклад в развитие команды, но проблема заключалась в том, что в HRT он получал половину того, что платил ему McLaren».
HRT два года подряд удавалось закончить сезон на 11-й строчке Кубка конструкторов, но в этом сезоне по результатам десяти гонок она замыкает протокол. Тем не менее, команда стремиться попасть в десятку, что должно принести ей более 35 миллионов евро, а также доверие руководства чемпионата, болельщиков и спонсоров.
«Нужно много и продуктивно работать, а также отлично представлять себе, на что тратится каждый евро, – пояснил исполнительный директор команды Руис де Маркос. – Бюджет HRT – 50 миллионов, а это в семь раз меньше, чем бюджет крупных команд. Если мы завоюем десятое место, то заработаем симпатию болельщиков и сможем привлечь спонсоров. В этом случае проект сможет окупить себя за три года.
Секрет успеха в том, чтобы всё до последнего евро вкладывалось в совершенствование аэродинамики машины, ведь именно это позволяет отыгрывать секунды на трассе. Наша вторая цель состоит в том, чтобы создать из HRT самостоятельную коммерческую основу, которая позволила бы нам искать инвесторов по всему миру. В-третьих, мы должны выйти на рынки Китая и Индии, которые еще не были полностью освоены Формулой 1. У нас уже есть индийский пилот – Нараин Картикеян. Кроме того, мы хотим воспитать первого китайского гонщика в истории Формулы 1 – Ма Цин Хуа».
Табачник: Языковой закон повысит качество образования
Об этом он сказал во время брифинга в Харькове, отвечая на вопрос о влиянии языкового закона на школьные учебные программы.
«Это, безусловно, повлияет на учебные программы только в одном направлении: это даст возможность учителям больше сосредоточиться на качестве образования. Для всех школ остается государственный стандарт – украинский язык и литература обязательно, везде будет тестирование, переходные экзамены. Ничего нового нет», — сказал Табачник.
Он подчеркнул, что уже два года школы заказывают учебники на том языке, на котором реально ведется преподавание.
«Два года назад я запретил насиловать и принуждать школьные коллективы, и навязывать учебники не на том языке, на котором реально происходит процесс преподавания. Замечу, что в Украине все школы со всеми языками преподавания – украинские школы, потому что они финансируются из бюджета территориальных общин Украины. То есть, украинская школа со словацким языком преподавания, украинская школа с венгерским языком преподавания, украинская школа с русским языком. Я сказал, что нужно просто делать так, как хотят учителя. Второй год подряд у нас все школы заказывают учебники согласно государственному заказу на том языке, на котором реально ведется преподавание», — сказал Табачник.
По словам министра образования, на данное время напечатано более 2 млн школьных учебников на языках национальных меньшинств, подавляющее большинство из них – на русском.
Как сообщалось, ранее Табачник заверял, что при необходимости школьники будут обеспечены учебниками на языках национальных меньшинств.
Продавать танки — не лучший способ борьбы за мир
Увеличение немецкого экспорта вооружений объясняется не экономическими факторами, а политической ситуацией, в которой оказался Запад. Либерализация этого экспорта напрямую следует из тех выводов, которые канцлер Меркель сделала из опыта военных операций — а именно, из того факта, что в Ираке и Афганистане силовое вмешательство дискредитировало себя в качестве политического инструмента.
Мы (немцы) потерпели неудачу в Афганистане, американцы — в Ираке. Немецкие солдаты по возможности не должны принимать участие в чужих конфликтах. Однако если немцы, как считает Меркель, хотят внести свой вклад в стабилизацию опасных регионов, они должны поставлять оружие тем, кто олицетворяет в этих регионах стабильность: раз уж мы, немцы, устали от войн, мы продадим туда танки. Согласно этой логике, сдержанное отношение к идее военного вмешательства означает конец сдержанности при экспорте оружия.
Именно так оправдывается факт поставок танков Саудовской Аравии и Катару. Обе страны считаются «островками стабильности» в регионе. Однако все время делать ставку на стабильность на Ближнем Востоке — слишком рискованно. Катар, как и Саудовская Аравия, представляет собой автократии. И танки здесь в один прекрасный день могут быть использованы для подавления восстания внутри страны. Кроме того, небольшой эмират Катар может выглядеть стабильным в своих границах, однако, в регионе он выступает в качестве революционной силы, которая помогла сбросить Каддафи и теперь хотела бы сделать то же самое с режимом Асада.
Эта страна помогает повстанцам в Сирии поставками оружия. Катар образует с Саудовской Аравией суннитскую ось против Ирана, который покровительствует шиитам Асада. Если Германия вооружает врагов Ирана, она тем самым косвенно занимает сторону в суннитско-шиитском противостоянии, ареной которого в данный момент является Сирия.
Создавать стабильность путем увеличения количества оружия — этот метод перестал работать с момента окончания «холодной войны», когда равновесие зиждилось на наличии у обеих сторон ядерного арсенала. В этих условиях идея о том, что Германия может точечными, но щедрыми поставками вооружений поддержать «хороших» и загнать в угол «плохих», выглядит дикой и, по меньшей мере, устаревшей. Новейшая история войн в Иране, Ираке и Афганистане полна примеров того, как оружие «хороших» попадало в руки «плохих» — или как те, кто вчера были «хорошими», сегодня становились «плохими».
Покупаем пирожок на пляже
Можно сдобные – но, главное, печеные. Дома они выпечены или в пекарне – не столь важно. Во всяком случае, желудок-кишечник-печень ими точно не посадишь при заболевании последних. Хотя при избыточном весе, а, тем более, при диабете, потребление всего, что является производным пшеничной муки, лучше ограничить. Другое дело, что диабетикам на пляже делать нечего – во всяком случае, в летнюю жару. Разве что в бархатный сезон – да и то, если вода теплая…
Далее по питательности (в сторону увеличения) следуют пирожки-пончики. К «оболочке» печеных пирожков относится все тоже, что и к таким же булочкам. А вот пончики, обжаренные в масле, уже могут спровоцировать обострение гастрита или холецистита. Впрочем, больным этими хворями, опять же, надо наслаждаться водными процедурами не на «полудиком» пляже, а на прибрежном участке хорошего санатория – между нормальными приемами пищи в диетической столовой. Последняя, кстати, не помешает и остальным, более здоровым, отдыхающим (если, конечно, не жалко кошелька) – тем более, что в многие такие учреждения можно зайти и «с улицы».
Так что, пожалуй, больше всего сомнений возникает не в способе приготовления домашней выпечки – а в ее начинке. В сущности, эти сомнения возникают не только летом в Крыму – но и, скажем, в стольном граде Киеве для приезжих, которым хочется перекусить, не пользуясь кафе. Когда ты понимаешь, что видишь продавца в первый и последний раз (а он это понимает тоже) – то чем бы тебя не накормили, претензии предъявить будет очень сложно. Поэтому лично я пирожки с мясом на уличном лотке не покупаю. Ну не знаю я, где это мясо было куплено (и кто был его «владельцем» до убоя), в каких условиях готовилось, сколько лежало и проч. Куда надежнее (и всего лишь чуть менее сытно) купить пирожок с картошкой, горохом (тот же белок – его там даже больше, чем в свинине), капустой. А на десерт – пойдет что-нибудь с яблоками или повидлом.
Еще следует помнить, что с утра многие недобросовестные продавцы реализуют вчерашний товар. Его, в принципе, лучше вообще не покупать. Но, опять же, выпечка с капустой куда менее опасна в плане размножения в ней опасных бактерий – чем вчерашний пирожок с мясом.
Силкин: «Готов к любому решению клуба»
– Было видно и по первому тайму, что «Спартак» свежее. Считаю, что на результат матча повлияла ошибка вратаря и, конечно, штрафной во втором тайме, который здорово реализовал игрок «Спартака». После этого все вопросы по поводу исхода встречи были сняты. Стыдно что-то комментировать, потому что последние пятнадцать минут и вообще непонятное удаление Нобоа… Концовка матча была просто безобразная. Я извиняюсь перед болельщиками. Конечно, я виноват и ответственен за все, что происходит в команде и на поле. Готов к любому решению руководства.
– Если в первых двух турах хотя бы было видно какое-то желание у игроков, то в этом матче они предстали безвольными.
– Не забывайте, что два дня назад мы играли в Шотландии, там получился очень тяжелый матч, ребята выложились на полную. Мы просили «Спартак» о переносе матча на завтрашний день, но нам навстречу не пошли. Считаю, именно поэтому мы так плохо выглядели сегодня, это основная причина.
– Вы выпустили четырех центральных полузащитников в составе. Судя по всему, вы хотели лишить «Спартак» пространства в центре, но почему это не сработало, и стало ли для вас сюрпризом, что Эменике остался в запасе?
– Естественно, когда мы увидели протокол, то поняли, что «Спартак» собирается усилить атаку во втором тайме. Мы вышли в три центральных полузащитника, потому что «Спартак» очень хорошо контролирует мяч. Но повторюсь, мы были уставшими. Наши соперники быстрее думали, быстрее двигались. Ребята очень старались, но два пропущенных мяча, – и при таком счете и в таком состоянии нам было уже очень трудно отыграться.
– Вы планировали перенос этого матча заранее?
– Мне сказали об этом, и уже на следующий день письмо было отправлено в РФС.
– Но вы опоздали со сроком. Надо же было не позже, чем за две недели посылать запрос?
– Какая разница, если бы «Спартак» хотел, он бы согласился на перенос. Что сейчас об этом говорить, мы уже проиграли.
Ксения Бородина разделась для журнала
Бородину сопровождает ее возлюбленный Михаил Терехин.
Парочка с удовольствием позирует не только друг для друга и поклонников, но еще и для журнала.
На днях фотография пары появилась на обложке одного из изданий. Ксения Бородина на обложке раздета до купальника, а «милиционер Мася» показал голый торс.
Фотография тут же вызвала волну обсуждения. И поводом снова безработный Терехин, который живет и ездит на дорогие курорты только за счет Ксении Бородиной.