Как отогреть авто зимой
Как раскрыть двери, отогреть личинки, склонить стекла, не испортить бивачный тормоз, уберечь аккумулятор — сообщаем, что нужно делать. Отогрев автомобиля Сургут доступен на удобном сайте rasogrev86.ru. Довольно известная неприятность зимой — после мойки либо холодного ливня подмерзли личинки замков. Вот несколько способов раскрыть двери:
Самое обычное — инъецировать в личинку многогранную смазку WD40 либо «Размораживатель замков».
Подогреть ключ зажигалкой и воткнуть в замок — еще один способ войны с такой напастью. Принципиально: ключ должен быть цельнометаллическим, по-другому может растопиться пластик иммобилайзера.
Накопить в шприц тормозную жидкость и инъецировать ее в замочную скважину — также вполне действующий вариант войны.
Категорично невозможно лить на личинки кипяток. Жидкость оперативно стынет и может застыть внутри личинки, что еще более ухудшит картину. Кроме того кипяток омрачает красочное покрытие кузова. Из-за большой разницы температур тень может не перенести и хлопнуть, что доведет к ее следующему отшелушиванию. Не пробуйте также провертеть ключ мощью: если он погнется либо, чего хуже, сломается, открывать дверь надо будет на сервисе. Со следующей подменой личинки замка.
После мойки необходимо требовать протирать дверные просветы, дуть плотным воздухом замки, а если рассматривать идеальный вариант — обрабатывать петли графитовой смазкой. По-другому жидкость на холоде промерзнет, и раскрыть дверь будет трудно. Если водительская дверь подмерзла и не открывается, не суетитесь — попробуйте сперва попытать фортуну с иными дверями. Если и они не открываются, нужно незначительно расшевелить на дверь по контуру и отстукать по ней ладонью. Снег может раскрошиться, и дверь поддастся. Помните: если раскрыть дверь мощью, можно урвать ручку либо пластиковые уплотнители дверей. Чтобы этого не случилось, уплотнители необходимо часто мазать силиконовой смазкой.
Сев в автомашину после того, как та отстояла на холоде ночь, очень многие автолюбители хотят оперативно прогреть зал и включают печку на предельный обдувание. Имейте в виду, что тогда может хлопнуть ветровое стекло. Причина — избитая разница температур. На улице холод, а под стекло сервируется жаркий воздух. Чтобы этого избежать, прогревайте зал равномерно — так куда безопаснее для стекла (речь в основном о ветровом, в связи с тем что прямо производительный поток горячего воздуха вероятно отправить только на него). Еще один аспект — стекла в сегодняшних автомобилях «мягкие». Их можно без проблем ранить скребком при удалении наледи со стекла. Из-за этого пускай мотор потрудится, а зал незначительно разогреется. Тогда корка подтает, и ее будет можно удалить щеткой с нежным ворсом, а не скребком.