Дневной архив: 23.07.2020
Сиенна Миллер впервые рассказала о дочке
Но спустя несколько недель не выдержала. Сиенна Миллер впервые рассказала о дочке.
В телефонном интервью одному американскому изданию Сиенна сказала: «Она просто прелестна… Но сейчас она плачет наверху, и мой мозг совершенно не работает».
30-летняя Сиенна также призналась, что только привыкает к роли мамы, мало спит, но все равно очень счастлива и души не чает в малышке.
Напомним, Миллер и ее жених, 26-летний Том Старридж даже имя девочки раскрывать не собирались, но сестра Сиенны проболталась в Твиттере, написав «Я обожаю маленькую Марлоу».
Уайтинг: «Команды отвечают за то, чтобы гонщик знал правила»
Михаэль Шумахер, безусловно, самый опытный гонщик современной Формулы 1, однако и семикратным чемпионам мира свойственно ошибаться.
Все помнят, что на стартовом поле Хунгароринга Шумахер вместо своей законной 17-й позиции почему-то занял 19-ю, что повлекло некое недоразумение и повторный старт.
«Старт был сорван, поскольку между машинами Шумахера и Кобаяши образовался слишком большой интервал, – цитирует немецкая газета Bild am Sonntag гоночного директора FIA Чарли Уайтинга.
Но на этом неприятности пилота Mercedes AMG не закончились: он по ошибке выключил двигатель, думая, что повторный старт объявят через пять минут. В Формуле 1 действительно были такие правила – до 2005-го года. Но уже в 2006-м их изменили, и теперь гонщики сразу отправляются на следующий формировочный круг. Но Михаэль почему-то этот момент упустил.
Напрашивается вопрос: проверяют ли гонщиков Формулы 1 на знание правил?
«По крайней мере, FIA не проводит такие экзамены, – пояснил Уайтинг. – Мы исходим из того, что команде, выступающей в Формуле 1, правила известны. Команды сами несут ответственность за то, чтобы гонщик знал правила».
На всякий случай Bild напомнила, что свод правил Формулы 1 не такой уж и объемный – всего 43 страницы.
Toyota надеется продать в 2012 году около 10 млн машин
Toyota Motor Corp намерена вновь занять лидирующую позицию в мировом автопроме в текущем году, оставив позади концерны General Motors и Volkswagen AG. Напомним, в прошлом году компания уступила обоим концернам, заняв лишь третье место из-за значительного снижения объемов производства.
По прогнозу компании, в текущем году общие продажи составят 9,76 млн автомобилей, передает агентство Bloomberg. При этом по результатам первого полугодия компании уже удалось занять первое место. Осталось поддержать рост продаж и во второй половине текущего года.
Одним из ключевых моментов для Toyota в первой половине года стало почти двукратное увеличение продаж гибрида Pruis в Японии. Кроме того, компания отмечает по-прежнему высокий спрос на бизнес-седан Camry. В частности, в США спрос на эту модель превышает популярность любого другого автомобиля в сегменте. Собственно, рынок США является для Toyota локомотивом после неудачного прошлого года. Напомним, по итогам первого полугодия продажи Toyota выросли на 345, до 4,97 млн автомобилей. Это на 300 тысяч машин больше, чем GM, и на 520 тысяч больше, чем Volkswagen.
Компания также обновила прогноз на производство. В текущем году объем выпуска автомобилей по всему миру должен составит 10,5 млн машин, сообщает Reuters. В прошлом году компания выпустила 7,86 млн автомобилей.