Дневной архив: 21.06.2020

МИД требует исправить все ошибки, связанные с Украиной на ОИ

ОИ-2012 Пресс-секретарь МИД Александр Дикусаров отметил, что после того, как Грузия и Украина обратилась к организаторам Олимпиады с требованием исправить территориальные ошибки на сайте, информация о некоторых российских спортсменах действительно была изменена. Но в биографиях четырех атлетов остаются неточности, пишет Украинская правда.

«Посольство Украины в Великобритании провело телефонную беседу с руководством штаба Национального олимпийского комитета Украины в Лондоне с просьбой донести нашу обеспокоенность в связи со сложившейся ситуацией оргкомитету Игр с целью неотложных шагов для исправления ситуации», — подчеркнул пресс-секретарь МИД.

Напомним, 15 июля в СМИ появилась информация о том, что в биографических данных некоторых российских спортсменов на сайте Олимпиады-2012, которые родились на территории Украины, рядом с названием города или региона рождения указано, что это Россия.

Штаб олимпийской делегации Украины направил официальное обращение в организационный комитет игр ХХХ Летней Олимпиады с просьбой срочно внести поправки в эти ошибочные биографические данные.

Шахтер и Металлург оштрафованы за бесчинства фанов

беспорядки

В рапорте делегата ФФУ указано, что болельщики Шахтера использовали 12 пиротехничных средств, два факела, а после матча выбежали на футбольное поле, сорвали сетку ворот, повредили рекламный щит и использовали еще два пиротехничных средства.

Болельщики Металлурга повредили сиденья в секторе №7 стадиона Авангард и два рекламных щита. После матча фанаты выбежали на футбольное поле и начали вступать в конфронтацию с болельщиками команды Шахтер.

За эти нарушения Металлург оштрафован на 25 000 гривен, а Шахтер — на 35 000 гривен.

Напомним, что в матче за Суперкубок Украины донецкий Шахтер уверенно одолел донецкий Металлург со счетом 2:0. Сообщалось, что после матча футболисты Шахтера разбили трофей, который распался на две части.

РФ стала полноправным членом ВТО

ВТО

 

Согласно правилам ВТО, полноправным членом организации страна становится через 30 дней после завершения ратификационного процесса. 10 и 18 июля 2012 года протокол о вступлении РФ в ВТО одобрила Госдума и ратифицировал Совет Федерации, 21 июля закон о ратификации протокола подписал президент президент РФ Владимир Путин, после чего и был запущен упомянутый месячный срок, истекший сегодня.

По заявлению официального представителя МИД России Александра Лукашевича, Россия вступает в организацию «на условиях, отвечающих национальным интересам, создаются предпосылки для дальнейшего совершенствования нашего делового климата, привлечения иностранных инвестиций, расширения российского экспорта при сохранении возможностей поддержки ключевых отраслей отечественной экономики».

ВТО, имеющая статус специализированного учреждения ООН, начала функционировать 1 января 1995 года (соглашение об учреждении было подписано в Марракеше в 1994 г). Организация является преемницей Генерального соглашения по тарифам и торговле /ГАТТ/, действовавшего с 1947 года. Это единственный международный орган, осуществляющий надзорные функции в области мировой торговли. Возглавляет ВТО генеральный директор, избираемый Генеральным советом на 4 года с возможностью переизбрания на второй срок. С 1 сентября 2005 года этот пост занимает Паскаль Лами (Франция).

Булье: «Попытка обмана и трактовка правил – не одно и тоже»

Булье

В 2012-м году команда Red Bull Racing оказалась под пристальным вниманием как соперников, так и экспертов FIA, поскольку отдельные конструкционные особенности машины RB8 вызывали вопросы.

После Гран При Монако команде пришлось переделывать днище машины, вносить изменения в конструкцию ступицы, отказаться от оригинального подхода к настройкам двигателя и пересмотреть систему, позволявшую вручную изменять настройки подвески.

Всякий раз федерация объявляла о необходимости внесения изменений в конструкцию RB8 уже после гонки, где использовалась та или иная система, легальность которой вызывала сомнения. Возникал вопрос: почему FIA не действовала более жестко и не прибегала к немедленному наказанию команды?

Однако Булье полагает, что FIA поступала корректно, поскольку есть большая разница между спорами о трактовке Технического регламента и попытками прямого обмана.

«В теории, если вас уличили в нелегальных действиях, но вы не были оштрафованы – значит, что-то тут не так, – цитирует Булье британский Autosport. – Я никак не влияю на принятие решений FIA, но однозначно, если какая-то команда действительно делает что-то противозаконное, то она должна быть наказана.

Однако, если вы просто используете серые зоны в регламенте – это уже другая история. Например, если посмотреть на ситуацию с картографией двигателя: все это было легально, и саму идею можно считать весьма толковой».

Руководитель технического департамента Red Bull Эдриан Ньюи в интервью Autosport подчеркнул, что ключевая функция FIA состоит в том, чтобы обеспечить одинаковое отношение ко всем командам, когда начинаются дебаты по поводу интерпретации тех или иных положений регламента.

«Когда команды представляют решения, связанные с серыми зонами регламента, важно, что отношение ко всем равное и справедливое, – сказал он. – Например, DRS-воздуховоды относятся к одной из таких серых зон, однако они были объявлены легальными (до конца сезона), и это нормально. Пока процесс применения правил носит последовательных характер, значит, все идет естественным путем».

Ввозные пошлины для автомобилей стали ниже

Ввозные пошлины

В настоящее время размер пошлины на автомобили не старше 7 лет составляет 25% (ранее – 30%). Тариф на ввоз автомобиля, возраст которого превышает 7 лет, останется прежним и составит 2,2-2,8 евро за каждый кубический сантиметр двигателя.

В дальнейшем размер пошлин продолжит снижаться. В первые три года он останется неизменным, а затем начнет уменьшаться, чтобы к 2019 году составить 15%. Ввоз автомобилей с двигателями, объем которых не превышает 2,8 литра, будет облагаться пошлиной в размере 12,5%, внедорожников с двигателями объемом 2,5 – 4,2 литра – 10%.

Уже 1 сентября снижение пошлин будет компенсировано утилизационным сбором. Базовая ставка для легковых автомобилей, ввезенных частным лицом для собственного использования, или 3 000 и 5 000 рублей за новые и подержанные машины соответственно.

Pirelli не будет модернизировать шины до конца года

Pirelli

После 11 гонок Фернандо Алонсо возглавляет личный зачет с преимуществом в 40 очков, однако гонщиков, занимающих места со 2-го по 5-е, разделяют лишь 8 очков. Победы в Гран При в 2012-м году доставались восьми разным гонщикам, результаты команд заметно меняются от трассы к трассе, поэтому вопрос о том, кому в итоге удастся завоевать главные трофеи, остается открытым.

В 2011-м итальянские шинники модернизировали состав Hard по ходу сезона, а в этом году на тренировках накануне Гран При Германии команды также опробовали экспериментальную версию жестких шин. Однако учитывая остроту конкуренции, на оставшихся 9-ти этапах сезона Pirelli продолжит использовать резину, к которой участники первенства уже привыкли.

«Мы могли бы что-то менять по ходу сезона и в этом году, но когда борьба идет столь остро, нам кажется, что любые перемены могут привести к нежелательным последствиям, – цитирует Пола Хембри, директора Pirelli Motorsport, сайт американского телеканала ESPN. – Возможно, какой-то команде эти изменения подойдут больше, и она получит преимущество, так что в текущем году мы не можем этого делать. Однако есть пара аспектов, в которых мы бы хотели добиться улучшений.

Если говорить о структуре шин и подборе составов на 2013-й год, то решения пока не приняты. Мы хотели бы понять, с какими сложностями команды готовы столкнуться в следующем сезоне, ведь надо помнить, что следом за ним нас ждет 2014-й год, когда Технический регламент претерпит серьезные изменения.

Возможно, в следующем году командам не захочется бороться с проблемами, зная, что впереди крайне сложный сезон. Если же Pirelli останется в чемпионате в 2014-м, не исключено, что мы сами воспользуемся ситуацией и поставим перед командами более серьезные задачи».